 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
 Fokker E.V - Eduard 1:48 "Second Edition"Vydáno dne 20. 11. 2006 (5399 přečtení) To iste lietadlo ako predloha, ale úplne iný model.  Stavebnica Už vtedy, keď som sa trápil s "pravekým" Fokkerom E.V od Eduardu som si hovoril, že toto zaujimavé lietadlo si zaslúži lepší model. No a po rokoch sa Eduard naozaj vrátil k tomuto typu. Zásielka s týmto modelom obsahovala aj nový Fokker D.VII od toho istého výrobcu. Ale teraz sa budem venovať iba E.V. Už samotná krabica sa naladila na novú vlnu a mne osobne svietiaca oranžová nevadí. V krabici okrem výliskov sú farebné plechy, dekály a "kabuki" masky. A samozrejme návod v podobe zošitu je veľmi príjemná zmena.  Výlisky sú v špičkovej kvalite a nenašiel som na nich chybu. Viem však, že niektorí modelári sa stažovali na zle zmiešaný plastik na krídle s nutnosťou tmelenia. Na mojich výliskoch sa nič také nenachádzalo. Naopak, nenašiel som ani eduardne "obľúbené" presadenie formy. Dekály sú špičkovej kvality a farebné plechy tiež.  Stavba Začiatok som tentoraz venoval motoru, ktorý sa mi zdá predsa len krajší ako predchádzajúci rotačný motor vo výrobcových modeloch. Skladá sa z troch časti, samotné telo s valcami, nasávacie potrubie zmesí a tiahla ventílov sú v plechoch. Výsledok je uspokojivý. Ďalši krok bol už interiér a vďaka farbám Gunze H a Andrea mi zabral odhadom asi tri hodiny. Krásne sa pracovalo s prístrojmi, pretože sú farebné a sú spojené s obrubou. Takze ich stačí len odštipnutť z leptu a prihnuť obrubu, nalepiť a zaliať s Future, alebo Clerfixom. Veľmi pekná a rýchla práca. Samozrejme dá sa interiér ešte vylepšovať, ale myslím, že aj bez úprav je veľmi pekný. V rámci môjho vecného experimentovania som tentoraz drevo urobil farbou Andrea. Okrový základ, a štruktúru farbou dreva. Výsledok sa mi veľmi páčil a skúsim túto metódu rozvinuť . Takže drevo v interiéri a aj vrtuľa je urobená týmto spôsobom. Obrovskou výhodou je rýchlosť schnutia, ktorá sa počíta na minúty nie na dni. Ďalší postup po uzatvorení trupu bol mierne spomalený potrebou tmelit vrch a spodok trupu. Je však dosť možné, že chyba bola v mojich rukách a nie vo vyliskoch ! Na každý pad nie je to vôbec nič hrozné. Ďalej to už išlo raz-naraz. Krásne sa dávalo lozenge na trup, dekaly nemajú chybu a pri použiti Mr.Softer sadnú až neuveritelne dokonale.. Vylisky tak sedia, že som si dokonca dovolil nenalepiť prednú vrchnú čast trupu až po nanesení lozenge.  Po dokončení, nafarbení a dokonca aj prelakovaní jednotlivých podskupin ako je motor, guľomety, chvostové plochy a podvozok , mohlo sa pristúpit ku kompletizácii. Po skúsenosti so starým Fokkerom E.V od Eduardu, som sa trochu obával o geometriu a náročnost prilepenia horného kridla. Ale nič také neprišlo a geometria sa "chytila" sama. Jediná chybička sa objavila pri usádzaní spodného plechu na trupe za motorom. Celý sa mi zdal nejaký veľký a nijako sa mi nepodarilo ho usadit. Napokon som siahol po starom plechu zo starej stavebnice a ten sadol krásne. Ale na druhej strane, ten plech sa nemusi vôbec použiť. Lenže ja som miesto na trupe kde mal isť zanedbal s tým, že to plech prekryje. Jeden čierny bodík !  Záver Môžem s kľudným svedomím povedať, že som mal česť pracovať s jednou temer dokonalou stavebnicou! Našiel som len jednu spominanú chybičku krásy, ale tá neovplyvnila a nepokazila celkový dojem. Naozaj úprimne ďakujem výrobcovi za dobre odvedenú prácu. Tešim sa na každý ďaľší kus s eduardskej dielne.
Související články: První ostrý test s Eduardím Fokkerem D. VII (OAW) 1/48 (18.08.2005) Herman Goering a Fokker D.VIIF (11.07.2005) Fokker D.VI - nečakané pokračovanie (26.08.2004) Fokker Dr.I (11.05.2004) Fokker D.VIII v 1:48 (14.05.2003) Fokker D.VI, Eduard, měřítko 1:48 - Část 3. (12.03.2003) Fokker D.VI, Eduard, měřítko 1:48 - Část 2. (28.02.2003) Fokker D.VI, Eduard, měřítko 1:48 - Část 1. (21.02.2003) Fokker E.V/D.VIII (16.12.2002) ( Celý článek | Autor: Miro Nedeljak | Počet komentářů: 0 | Přidat komentář |   ) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
